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齐鲁网·闪电新闻8月18日讯 今天，省政府政策例行吹风会在山东港口青岛港举行，对《山东省世界级港口群建设三年行动方案（2023-2025年）》进行权威解读。

山东港口一体化改革四年来，吞吐量连跨4个亿吨台阶，突破16亿吨，集装箱量较成立时增长26.2%，突破3700万标箱，为建设世界级港口群奠定了坚实基础。《行动方案》明确实施六大提升行动，包括打造服务全球的一流港口基础设施、全球领先的智慧绿色平安港口、通达全球的双循环陆海物流网络等，到2025年，沿海港口货物吞吐量将突破20亿吨、集装箱吞吐量将突破4000万标准箱。山东省政府副省长范波说：“构建以青岛港国际枢纽海港为中心，日照港、烟台港国家主要港口为两翼，威海港、潍坊港、东营港、滨州港地区性重要港口为支撑，与津冀苏辽港口紧密合作互动的发展格局，到2025年，港口能力规模、服务效率、智慧绿色发展水平全球领先。”

未来三年山东省世界级港口群建设涉及项目总投资将达3000亿元

围绕《行动方案》，山东将强化项目支撑，未来三年，世界级港口群建设涉及的续建项目和新开工项目将超过100个，总投资将达到3000亿元，三年内预计完成投资1000亿元左右。山东省交通运输厅厅长孟庆斌说：“打造‘世界级的港’，构建‘世界级的群’，支撑‘世界级的产’，充分释放沿海港口对外开放的枢纽功能、集聚效应，构建黄河流域最便捷、最高效的出海通道。”

目前，山东港口拥有外贸航线244条，布局内陆港35个，原油、铁矿石、铝矾土和粮食等货种进口量分别占全国总量的1/3、1/4、3/5和1/5，成为全球重要的供应链枢纽。山东省港口集团党委书记、董事长霍高原说：“将聚力打造通达全球的双循环陆海物流网络，到2025年，外贸航线总数我们将达到278条，内陆港（总数）将达到50个，集装箱海铁联运量将达到420万标准箱，在新的起点上构建山东港口核心竞争优势。”

闪电新闻记者 刘伊霞 蔡京瀚 编辑 闫瑾 青岛台 崔颖 孙啟 报道